или, как говорят японцы "дурак тот кто не взошёл на фуджи, но кто это сделал два раза - дважды дурак".

В общем потыкались мы потыкались и оказалось что если доехать до Ванкувера, а оттуда полететь до японии то получится дешевле чем лететь во Флориду. Ну в общем то это было достаточным обоснованием поездки.

Напланировали кучу всего, но самым запоминающимся оказалось залезание на Фуджи. Поокорение несколько осложнялось тем что был не сезон, всё было официально закрыто, и был сезон дождей... в общем мы решили что мы как та ворона - сильные, смелые, бодрые и как оказалось...

Вся гора разбита на станции - от первой и до 10-й. Станции идут по окружностям, и имеют сложнозапоминающиеся имена, и от каждой станции идёт тропинка вверх. Мы выбрали самый простой, популярный маршрут, (и самый быстрый), который начинается от пятой станции.

От Токио до Кавагучи-ко ехать 3 часа на 3-х поездах. От Кавагучики до пятой станции - автобус который идёт ещё час. К этой самой пятой станции мы приехали где то в 4 вечера.
Так как выходить было слишком рано, мы поошивались вокруг и немного попланировали в инфо-центре:

ИнфРовно в 5 инфо центр (да и всё остальное) закрылся, и нам пришлось слоняться по вымершему "городку", хватаясь за что попало и дурачась. На заднем плане - склон горы.

Так как выходить рано не имело смысла, мы решили отдохнуть и выспаться. Так как везде бегали горластые китайцы, мы решили спать на смотровой площадке, вдали от всех. Но и от сюда они нас в конце концов выкурили.

Официальные ворота - начало пути наверх с пятой станции.

Вышли где то около шести вечера, потому что спать на бетоне стало не удобно. Туман.

Пятая станция находится на высоте 2400метров, так что тоже выше облаков. Парковка на пятой стнации.

Закат около шестой станции. Мы к тому моменту шли только около часа, но я успел устать уже к тому моменту.
Так как знаков не было, и спросить тоже было не у кого то иногда были слышны возгласы типа "Не, ты, Лёва, не прав. Нам в абсолютно противоположную сторону."

По пути на гору расположены "хатки" (huts). Это небольшие отельчики в которых уставший путни может напиться воды (маленькая бутылочка - 4 бакса), купить пластиковое поныо от дождя и тумана (20 баксов + штаны отдельно тоже 20) и переночевать за 50 баксов. Ночёвка включает в себя комфортабельное место шириной в один спальник, на полке длинной метров 30, среди таких же гайджинов. Что примечательно всех гайджинов(понаехалов) кладут в один угол.

Так как настоящии суровые русские мужики идут в гору только в несезон, то все станции были закрыты. Нам пришлось вить себе берлогу самим. Вот он наш бомжатник.

Мы там и заснуть-то нормально не могли. Только засыпаешь, тут же ноги подмерзают и стук зубов будит. Но бомжевать очень даже романтично получилось.

На этой высоте уже было ниже нуля, вокруг лежал снег, и бомжам было холодно. ...и темно

- They killed Kenny!
- You bastards!

Летняя коллекция бомже-моды:
1. Плавательные трусы поверх джинс + носки поверх тех же динс.
2. Кутрка не по размеру забытая алконавтами-англичанами в нашем хостеле.

А ещё кепка - это конечно очень стильно, но если бы не та фигня у меня на ушах(большое спасибо Олегу) то уши бы я там смог на сук повесить в прямом смысле этой фразы.

Восьмая станция. Когда мы сюда пришли я уже готов был сесть и катиться вниз по этому снего до самого низа. Тут же спал японец завернувшись в мешок. Сашка решил что это какой-то мусор и потыкал в него палкой. Японец проснулся и был весьма удивлён.

Внизу видны города.

Так, предыидущие два комментари не правильные, вот правильные:
Начинает светать. Это между восьмой и девятой станцией. Около 3400 метров.

Последние метров 700 верх были покрыты снегом и все летнии дорожки были завалены. Вместо туристических пологих зигзагов пришлось ползти прямо вверх. Из "бомжатника" мы вышли где то в 11 вечера, про дрогныв там 1.5 часа и перекусив.

Это очень страшно сидеть на крутом склоне покрытому льдом, когда на ногах абсолютно стёртые боты.

Первые лучи солнца. Мы уже отмечаем!

"Хорошо идёт...эта группа в полосатых купальниках."
Мы были там единственными отморозками, больше туда ночью ни кто не дошёл.

Сезон дождей приносит с собой очень низкие облака. Это не забываемое зрелище.

Станции по дороге в верх, который мы прошли. Внизу можно различить петляющую дорогу , а выше - прямую тропинку вверх.

Снега было более чем достаточно.

Это крыша какого-то храма.

Ессно, Олегу-активисту добраться до верху было не достаточно, потому-что "а на той стороне кратера на 20 метров выше!" Ну что тут делать, со словами, вырезаными цензурой, мы поши вокруг. Идти на другой конец кратера где то минут 30. Летом.

Вокруг кратера шли ещё час, уже под солнцем. Оно топило снег и мы начали в него проваливаться. Этот последний час был самым тяжёлым, хотя и самым пологим.

Что-то там внизу движение какое-то... Ура!!! Мы не одни на этой планете!

Но как бы меня не одолевала горная болезнь, я не переставал востораться вот этим!