Sergey Ch,

После сокращения понятно, что будут хорошие выплаты какое-то время. Но помимо этого, тут есть такая штука, как страхование на случай увольнения. И вот там выплаты могут быть очень разные - зависит от условий договора со страховой, я так понимаю.

Скорее всего, 90К это сумма всех его компенсаций. Ибо просто для пособия это нереально много, здесь очень мало какой блю-коллар столько зарабатывает. Да что блю-коллар, у меня сейчас 68К гросс, и за те 2 месяца, которые я проработал, других подходящих вакансий так и не появлялось :(

Ford к 2016 году прекратит выпуск автомобилей в Австралии. В результате закрытия двух его заводов в штате Виктория работу потеряют 1200 человек. За пять лет убытки компании на Зеленом континенте составили 600 млн австралийских долларов (453,5 млн евро), при этом за последний финансовый год — 141 млн австралийских долларов. Проблемы, впрочем, не только у Ford, весь автопром в стране уже давно существует за счет госдотаций.

Как заявил глава Ford Australia Боб Грациано, главной причиной проблемного развития бизнеса Ford стало укрепление австралийского доллара в течение последних нескольких лет. Даже недавнее его ослабление примерно до 97 американских центов положение спасти уже не может. Себестоимость автомобиля марки Ford в Европе ниже, чем в Австралии, в два раза, а в Азии — и вовсе в четыре. Новость о том, что Ford уходит из Австралии, стала для местных политиков и профсоюзов настоящим шоком. Ведь американский производитель начал выпускать автомобили здесь еще в 1926 году. Как жить без иконы австралийского автопрома Ford Falcon, не представляет и премьер-министр страны Джулия Гиллард. Пока она лишь пообещала работникам закрываемых заводов предоставление социальной помощи. Эксперты ожидают в отрасли эффект домино, который приведет к потере еще сотен, а возможно, и тысяч рабочих мест, разорению многих местных фирм — поставщиков автокомпонентов и закончится коллапсом австралийского автопрома