Вы таки извините, у меня мама в школе работает... я как бы осведомлен.
Такие дети делятся на две категории:
1. те, у кого родители поехали загород именно ради природы, при этом сверхдоходами не отягощенные;
2. те, у кого родители богатые (не олигархи, но хотя бы более менее успешные бизнесмены) и им не западло купить дорогой коттедж в охраняемом поселке в километрах 5-10 от Мск.

Первые обычно жалуются, что родители заставляют их вставать не свет не заря, но при этом они как штык вовремя у школы.
Вторые просто приезжают к третьему уроку и спокойно себя чувствуют, потому что поступление в ВУЗ или куплено или дома после школы еще троечка репетиторов всё пропущенное расскажут.

По своему окружению могу сказать, что кредиты стали дешевыми.

Какой бы не казалась со стороны большой ставка в 15%, при официальной инфляции в 8%, индексации (без учета повышений) зарплаты востребованного специалиста на 5-10% в год кредит вполне себе подъемен и востребован. Вот и покупают себе машинки по 1.5-2 млн в кредит. Смысл сего действа я честно говоря не понимаю, но у меня сейчас в одной со мной комнате двое таких сидят - у одного БМВ, у другого Мерс.

(1) Да. Само собой еще есть (большинство, если быть точным) обычные дети (из района школы и вообще из Москвы, кто на метро ездит). Объясню почему - школа не частная, но при этом очень хорошая: английский с первого класса и много, лет 7 назад были прямые договоренности с престижными ВУЗами Москвы (2 технических, 1 экономический) о смежных экзаменах (выпускной = вступительный), а теперь хоть договоренностей и нет (я уже без договоренностей поступал в экономический), но готовят в эти ВУЗы очень хорошо и поступление на очную бесплатную форму на уровне 95% (5% - единицы непоступивших и остальное - изначально, не хотевшие в эти ВУЗы). Фактически, лицей. Не в центре Москвы (чтобы не было сейчас возгласов, что это какая-то блатная школа - просто директор очень хороший, реально ради школы живет).

(2-3) Знаю трёх человек лично - у двух родители умеренно богатые, но не настолько, и пекутся о здоровье, у третьего родители богатые. Первые двое вставали в 5 часов, их добрасывали до ближайшей станции метро из загорода и дальше на метро. Последнего когда как - когда также до метро и приезжал вовремя, когда ко второму-третьему-четвертому уроку в зависимости от настроения родителя, который их довозил. Плюс у мамы несколько учеников знаю по наслышке - тоже примерно как описано выше.

(4) Мои знакомые обычно втроем ездили или на метро и потом на маршрутке (дружили; жили более менее рядом, в одной стороне от Москвы) или чей-то один родитель (мама обычно, редко отец - все таки работает) приезжал и развозил всех троих.

(5) 8-11 классы.

(6) Ухудшается. Но не столько потому что государство плохое, а потому что сейчас "мода" что ли на образование другая. (У меня мама английский преподает, поэтому про него.) Раньше (меня в том числе) учили по Верещагиной, системно, задавали много на дом (подразумевая, что родители в том числе должны участвовать в процессе обучения детей, контролировать, как те делают домашнее задание, может быть помогать им), новомодные учебники, созданные по принципу "сначала лексика (мой твоя понимаем), а потом все остальное", давали изредка и только как дополнение к обучению, был учебник с заданиями по грамматике британского издательства, из года в год у которого менялась только цифра и сложность. А сейчас каждый год новый глянцевый учебник с красивыми картинками, всё несистемно, по принципу "мой твоя понимаем и это замечательно же ведь! нафиг грамматику!", за большие домашние задания родители пишут в департамент образования, в итоге доходит чуть ли не до того, что домашнее задание запрещают задавать вовсе... нет, конечно, два слова по-английски дети связать могут, но если сравнить выпускников предыдущего года и, допустим, мой выпуск - небо и земля, к сожалению. Самое смешное, что ЕГЭ - не самая страшная беда. :(

(7) По Мск около 70 тыс. гросс за полную ставку (то ли 18 то ли 20 часов в неделю) с классным руководством. По России весомо меньше.

AFAIK. IMHO.

_ч_, я попробую ответить на ваш пост Сергиусу.

Проблем в России и даже в конкретно Москве еще вагон и маленькая тележка (иначе бы этой темы не было). Думаю в Украине их или столько же или еще на маленькую тележку больше.

Но раньше их было несколько поездов и маленькие тележки на этом фоне вообще были незаметны, в принципе.

За 10 лет (да даже за последние несколько лет) всё сильно изменилось в лучшую сторону. Если 10 лет назад я бы подумал "как свалить", сейчас я сначала думаю "а надо ли валить - я вроде итак сыт". 10 лет назад вопрос бы лежал исключительно в материальной плоскости, сейчас меня интересует общее качество жизни.