Говорило что нужно хотя-б раз в год на интервью шастать шоп не расслабляться и навык не терять.

Послушал, теперь не знаю как жить дальше. Нарото умолчало про то что нужно делать когда другую работу предлагают.

Вот предложили работу в Вашингтоне, теперь не знаю что и делать.

С одной стороны неохота туда каждый день мотаться, в метро дети плачут, быбы болтают, чихает кто попало.
Сегодня ехал, видел как один урод на бабу ложился. Народу там в этом Вашингтоне что собак нерезаных. Ехать до метро чёрти куда в трафике, паркинг платный и ещё можешь места не найти. Потом чухарить по улице под дождём. Если нужно срочно домой сорваться, то "срочно" не получится. Из дома тоже работать нельзя, контора сурьёзная.

А с другой стороны, жадность до денег так и тычет шилом в джоппу.

Вобщем сижу весь в раздумьях.

Цена вопроса 20К. Из них на дополнительную дорогу уйдёт порядка 6К. При том что в день буду "работать" как минимум на 2 часа больше и налогов платить соответственно больше.

Грубо говоря, буду меньше спать и меньше времени проводить с детьми за какие-то дурацкие 8.5К в год.

Похоже что жадность на этот раз проиграет, но посмотрим ещё, пока предложения ещё нет, а если будет, попробую выторговать ещё хотя-бы частично оплату метро и дополнительный отпуск.

С другой стороны, на прежней работе повышение зарплаты и увеличение отпуска без всяких заморочек светит.

Какие впечатления? Я центр Вашингтона уже раза 4 весь зафотографировал.

Вот такие каменные коробки только снаружи красиво смотрятся, а внутри там .... вобщем чего можно ожидать от построек как минимум столетней давности.ЗЫ Удалённо работать низзя. Даже есть смутное подозрение что в этой конторе и интернета может не быть, или только на ДМЗ компах, а это значит - прощай скуль.

Я сам удивился.

Дорога на метро в один конец 4.75, стоянка на метро опять 4.75, итого в день 14.25, что в год набегает на 3.5К
Дорога до метро на 10 миль дальше моей нынешней работы (не учитывая что она вся в трафике и светофорах). По расценке 45 центов за милю получается 9 долларов в день. Вот вам и ещё больше 2-х тысяч.
Далее, если буду менять страховку, то спросят сколько миль накручиваю, возможно поднимут.

Это просто издевательство. Сейчас время есть, денег нет. Будут деньги, не будет времени. Как девки без меня проживут?

Ну так ты сам подсчитай по пунктам:
1. Бензин
2. Амортизация
3. Расходы на ремонты/замены
4. Страховка (чисто статистически увеличивается вероятность аварий)

Не забудь учесть что в трафике расход бензина, резины и тормозов гораздо больше.

Сейчас еду в основном по хайвею. Расстояние 13 миль, в прошлом году поставил рекорд: Меньше 15 минут, но это повезло со всеми зелёными светофорами, никакого трафика и передо мной нёсся гонщик под 80.
В обычный день дорога занимает 20 минут, если страшный трафик то 30-35 минут.

В этом загвоздка, переезжать не хочу, ну не нравится мне город.

Ехал на метро из поезда видны круто навороченые двух-этажные особняки, а на всех окнах первых этажей решётки. Оно мне надо в своём доме как в тюрьме жить?

Ты на что меня подбиваешь?

Я согласен с высказанным мнением. Абсолютно правильно говоришь, именнно "шкура неубитого медведя".

Вот в том-то и вопрос, если я встречу медведя, стоит-ли мне на него тратить патроны, если у меня всё равно нет стены куда её можно повесить?

ЗЫ Кстати, вскрылись ещё дополнительные подробности этого дела.
Всё время со мной связывался проходимец-индус, я его воспринимал как шестёрку у американца, который тоже со мной связывался. Оказалось что там цепочка покруче.

Этот индус представляет консалтинговую контору, которая должна взять меня на работу.
Американец представляет хэд-хантерное агенство через которое меня пропихивают.
Пропихивают на работу в третьей, большой организации, которая обслуживает госконтору.

Вот такакя вот схема работы, я с них просто тащусь. Ещё один повод задуматься про то нужна-ли мне эта медвежья шкура.

Лавры Нароты покоя не дают? У него это получилось, но тут всё на деньгах замешано, а ты мне что посулишь за мою несчастную душонку?

Cпасибо Лена, выразили словами о чём я только подозревал.

Вот теперь думаю, если предствится такая возможность, может-быть попробовать извлечь выгоду из сложившейся ситуации. В смысле, намекнуть работодателю что я оченно ценный и необходимый кадр, который низзя отпускать.