Kachalov,

можно и в ПТ конечно, но я когда n лет назад попробовал что из Киева до Москвы можно добраться за 2 часа и на 25% дешевле(!!) чем на поезде (ночь), тоже перестал пользоваться ЖД. Согласен с Mr Marmelad. Куда-то не туда они едут.

сопоставимый сервис Москва-Киев:
РЖД - 6190.50 руб
S7 Airlines - 2800.00 руб

действительно ПТ

proposed amendmentпиво в самолете это моветон - нужно брать коньяк, когда кончится можно перейти на виски
100%. Особенно если лететь десяток часов.

Kachalov,

я же сделал сноску: сравниваются аналогичные по классу (если эти классы конечно можно сравнить) предложения. Если Вы считаете, что трястись ночь в купе, не говоря уже об остальном, сравнимо с часовым перелетом на A319, даже в эконом-классе, то - да. У меня как-то даже в мыслях не было сравнивать такое.
Цены взяты на поезд N001 и ествественно люкс. Купе стоит 2670 (самолетом 2800 , напомню на всякий случай).

Kachalov- ну нет в России столько пассажиров которые готовы обогатить кого-то на 10 миллиончиков :) Да и расходы на содержание поезда и самолета несопоставимы, так что считать умеют. Кроме того дешевые билеты датируются государством, чтобы люди были добрые и веселые, и лояльно относились к власти :)

- инфраструктура аэропортов в России развита плохо (и Mr Marmelad, и iscrafm тщательно игнорируют тезис о ж/д вокзале в центре города), так что во многих случаях (на расстояниях до 800 км) ночь в поезде удобней дня потраченного на путешествие к аэропорту + полет + путешествие из аэропорта.

- вообще все нападки на российские поезда бессмысленны, так как пассажиры это мерило удобства, экономичности и эффективности. Российские пассажиры массово ездят на поездах и редко летают на самолетах, в США ситуация может быть иной, так как ... дыр-дыр-дыр - там все подругому и президент там шоколадный.
смысл не понятен, честно.
1. Вы считаете, что самолеты пустые летают?
2. Многие люди просто не знают о текущем состоянии сервисов в авиакомпаниях. Как пример... Был не так давно в Новосибирске. По пути заскочил в авиакассу, которой пользуются наверное 98% процентов выбирающих билет на самолет или способ передвижения. Нужно было улететь в Москву. В этой кассе у меня попросили 25000 руб. Открыл ноутбук и на сайте авиакомпании купил нужный мне билет в той же S7 за 8000 (точно не помню, с копейками). Вы о чем? Просто многие люди не знают что такие сервисы в принципе существуют.
3. Инфраструктура развивается. С Казанью согласен, там действительно неудобно. Но посмотрим на другие города. Новосибирск, Владик, Мурманск, Хабаровск и т.д. Естественно, не в центре города, но не так уж мрачно, особенно с учетом цен и качеством услуг такси в этих городах. Москву вообще не рассматриваем, потому что из центра города в любой аэропорт с комфортом и без проблем.

KachaloviscrafmЕсли Вы считаете, что трястись ночь в купе, не говоря уже об остальном, сравнимо с часовым перелетом на A319, даже в эконом-классе, то - да.
- я Вам конкретный пример приводил: "Москва-Казань" - сравните чистенький фирменный поезд с вакуумным унитазом, где вся поездка проходит во сне (сон лежа в койке) а посадка в вагон сразу по выходу из метро, с Ту-154 (хрен Вам на местных линиях, а не Airbus) где сидишь два часа в пыточном кресле (ручки, ножки поджаты)
Зачем Вы вводите людей в заблуждение?
Москва-Казань, Airbus A319 , время в пути 1 час 25 минут, стоимость 1000 (одна) тысяча рублей (наша Раша блин)

Kachalov
- а Вы с какого сайта свои цифирки и самолеты берете? (нефигово бы при цене и класс указывать, а то как в поезде так люксом, а как на самолете так эконом для особо бедных). Умилил пример с билетом за 25 тыс и за 8 тыс - как я понимаю Вы деликатно опустили подробности: тип самолета и класс :))
я пользуюсь по России или S7 или Transaero. Последние цифры брал по S7 . Это легко проверить, система on-line покупок билетов у них очень отлажена, вход на главной странице. На полеты продолжительностью час я класс деликатно упускаю, это не через океан. Люксовую полку на ночь в вагоне с сидением час в кресле эконом класса самолета сравнивать не берусь, предпочитаю выигранную ночь лучше провести дома или в люксовой гостинице. Т.е. раскладка довольно прозрачная.

пример с 25тр и 8тр был привязан к одному рейсу, одному классу, одному типу воздушного судна и одной дате вылета. Его смысл был в иллюстрации темы по он-лайновые сервисы в сравнении с привычной покупкой билетов в агентских авиакассах.