Alibek B.WildSeryВсерьёз рассматривалось предложение местного судоремонтного завода загнать фирме небольшой дизель-генератор со старой подводной лодки, на 80 кВт, кажется. И цена была всего в 2 раза выше, чем в итоге купили.
Всерьез такое рассматривать могли только пионеры.
Которые не думают о том, как оборудование потом обслуживать и обеспечивать.Не факт, что, по обслуживанию, за длительный период, такое решение было бы плохим.
Наверняка же это такое оборудование, которое в СССР/России навыпускалось десятками и сотнями тысяч, и выпускается до сих пор. С дизелем ММЗ или 6ЧСП 18/22
Другое дело, что обслуживать его должен не офис-менеджер, посредством звонков в фирменный сервис-центр, а свои мастера/работяги - соответственно, нужно, что бы они были, в соответствующем подразделении, с необходимыми инструментами.

WildSeryAlibek B.,

Вы специалист по подводным лодкам?
Это же военное оборудование, оно во-первых, с 10-кратным запасом прочности, во-вторых, обслуживается силами матроса-расп*яя

А капитальный ремонт производить смысла нет, поскольку это дороже его стоимости.Уверен, специальные военные судовые дизель-генераторы не разрабатывались, использовались обычные, на основе 6Ч. Понятно, с необходимыми модификациями, тем более для подводной лодки.
Типичный русурс до переборки (на самом деле это просто тщательное обследование, а не тотальная разборка двигателя) 8 тыщ часов, до капремонта 20 тыщ.

И да, они, конечно, расчитывалитсь на обычных работяг, как же ещё? И ремонтопригодность у них хорошая, так что капремонт будет не дороже нового.

ИзопропилWildSeryВсерьёз рассматривалось предложение местного судоремонтного завода загнать фирме небольшой дизель-генератор со старой подводной лодки, на 80 кВт, кажется
А не 427 герц у него на выходе?Кто знает, что там на этой конкретной подлодке?
Судовые дизели делают на 50, 60 и 400 герц, и на 220, 400 и 440 вольт, и наверняка это не все варианты.
Хотя самым распространённым были, конечно, трёхфазные, 50 гц, 400 вольт

Aklin150 должно быть "со взрослую газель" (размера газон).Где то да.
http://www.propulsionplant.ru/dvigateli/dizelnye-dvigateli/habarovskii-dizelestroitelnyi-zavod-daldizel/dizeli-tipa-chn1822.html

WildSeryalexeyvg,

Там ошибка в размерах, не может быть L 33120, видимо, 3120 всё-таки.
Получится 3120*1080*1600.
Это считайте в 2 раза меньше по каждому измерению по сравнению с "газоном".Это да, ошибка, 3 метра
Но дизель-генератор больше, там ниже табличка, 3630 мм, и вес тонны 4
В общем, компактненько :-)

alexeyvgНо дизель-генератор больше, там ниже табличка, 3630 мм, и вес тонны 4
В общем, компактненько :-)На даче расшарить на улицу, в самый раз :-)

WildSeryAklin,

Его надо сразу к топливной трубе подключать, и пошире.Подумаешь, 300 литров в час :-)