По своему опыту скажу что дело это хлопотное и неблагодарное. Когда то давно что то делал сам. Много помагал друзъям по мелочам. Потом плюнул и понял что проще помагать малым бизнесам расти. Во-первых потому, что

"Каждый должен делать то
Что он делать мастер" ©

А во-вторых

Машины становятся сложнее и сложнее. А времени и места для их ремонта становится всё меньше и меньше. Залезть и предохранитель поменять уже целое дело - без маршрутки не найдёшь. Чтобы лампочку поменять - надо пол-машины разобрать а потом собрать и она может и не включиться потому как контакту нету. Ну и так далее

Да нет не о прямой аналогии сарказм - а просто так и есть. Можно действительно всё. И Буша матом покрыть и масло вылить на помойку и пассаць в подъезде а так же козлу-соседу-морроканцу в сапог.... Можно. Но тока самосознание здесь на другом уровне. Расцениваешь всё не как Чъё то там а как совсем своё. И Буш - при всей моей нелюбви (мягко очень мягко сказано) мой президент, и мусорка - если на неё кто нибудь чего нибудь не того вылил - моя мусорка и мои денюшки идут на её чистку, и подъезд мой - ну не мой а моего брата - свата - зятя - чей то кто за это отвечает и денюшки свои платит чтобы мне было удобно. И у козла соседа морроканца сапог тоже мой потому как мы с ним давно дружим хотя и ссоримся по пустякам - так для озорства больше. Потому то всё можно - но осознаёшь что нет смысла делать кому то хуже. Есть смысл делать только лучше: Дать заработать мастерской у которой ты (может быть) единственный клиент за эту неделю. И если тебя не будет - они обанкротятся, а это плохо - потому как не будет больше мастерской в нашем маленьком городке и придётся ехать далеко далеко. Дать заработать выпускнику школы которых сейчас не очень то и берут на работу. Научить его чему нибудь помочь с профориентацией (не подумайте превратно) Ну и так далее.

Ну не так просто. Это не просто не принято это экологически опасно. Вокруг Бостона много маленьких городочков и посёлочков. На заре ХХ века это был один из крупнейших исселдовательских центров в областях: Химической, Атомной, Електронной, Полимерной, Биологической и тд и тп. То чем мы сегодня с вами пользуемся было изобретено (во многом это истинная правда) здесь. Уже нет тех великих открытий А опытные заводики - лаборатории взрываются до сих пор. По разным причинам. И в основном потому что кто то чего то куда то слил. Раз-два бабах и городочка нету. Или вода в речке отравлена или птицы гибнут. Или уж куда дальше - глобальное потепление... А ведь всё начинается с нас самих. Мы это здесь понимаем и поэтому собираем все банки и бутылки на переработку а не на значёк "Ударника Вторчермета". Газетки и полиэтиленовые мешки отделяем друг от друга. Покрышки - платим за то чтобы их не выбросили на мусор а увезли на специальное хранилище. Смотрите не получаем деньги и не выбрасываем (потому как они - покрышки - не разлагаются сами а их каждый год надо утилизировать по 350 млн штук!!!) Мы Платим за то чтобы их свезли на специальное хранилище и утилизировали отдельно. Кстати эта тема - тема автоматизации процесса утилизации - была темой моей диссертации. Так то вот. И это здесь не геройство - это норма

Ресаиклинг (recycling) это очень серъёзный бизнес. Вторчермету и вторцветмету и не снилось. Мне знакомы несколько человек сделавших в Америке несколько [десятков] миллиончиков на этом деле. Мусор таким каким мы его знаем - источник многих интересных сырьевых, энергитических и химических ресурсов. Те же покрышки можно:
1) сжигать на отопление - ТЭЦ энергия
2) разделять на составляющие - резину, металл, волокно
3) гидролизировать в горючее
4) размельчать как добавки-наполнители в различные строй материалы прежде всего дорожные покрытия.
отработанное масло служит источником и энергии и тонкохимических технологий
Бумагу перерабатывают много раз. Пластик дробится и переливается в полимеры. Стекло крошится и переливается и так далее. Все продукты жизнедеятельности человека могут быть многократно воспроизведены . Технология утилизации очень разнообразна и интересна. Американцы например в ираке испытали полевой мусороперерабатывающий завод. КПД - практически 100%. Всё - вплодь до фекалий на входе - чистая энергия плюс переработанные металлы на выходе. Фантастика.

Не обязательно огромные - бывают и малые предприятия. Обычно бизнес этот полукриминален так же как и игорный и ликёроводочный. Штат и муниципалитет решают кому какую и насколько выдавать лицензию. Там конечно всё подмазано и обговорено. Ведь деньги то из мусора делают.

Ты, Зин, На грубость нарываешься
Всё, блин обидеть наровишь...© В.С.Высоцкий Ой ВЫ какая.... На баржу и в Атланику. Тут на луну пора запускать ежели подумать. Вот такие несознательные экологические экстремистки Жанны [Лябурб] с Мариями [Кюри] и доводят нашу страну до полного краха. Вон чё в Нью Й орке - слыхали - трансфоррматор рвануло? Вот некоторые порадуются... А всё ВЫ блин - .. Блин на баржуи и в Атланику....

Нашей Экологической Экстремисточке:

Не поленился - поискал Таки нашёл:

Ой разозлила... Даже такое нашёл

Ещё великий Винни Пух Говорил что очень очень давно - это прошлая пятница

Ну я то больше для себя а не чтоб завестись. Иногда интересно покoпаться в истории. Самому интересно. Много поучительного и всегда много нового. А то что "Некоторые Товарисчи" принимают интернетный трёп за чистую монету, так ведь энто их личное дело. Мы то все скрыты за виртуалом. Нас то в реале поискать надо. И свобода слова к тому же налицо. Так что - пиши-не хочу. А вот что такое ПТ - это Просто Трёп? А за что с него можно попросить? Неужели так плохо? Ай ай ай. (No offence to Ms. Aй)

А вот про ето я особо рассказать хотел. Да вот руки не доходили как то. Машины в Америчке - средство передвижения. Никак не роскошь. (Где то украл - не помню). Ездить можно на любой если есть права. получил ключи - садись и ехай. Вопрос как получить
1. Права
2. Ключи.

Итак о правах. Везде говорят - вождение это привилегия а не право. Ой какая правда... Особенно в Америчке. Ну и как любая привилегия - тебе её дали - у тебя её и забрали. И главное - очень трудно разобраться с причинно следственной связью между этими событиями. Выдают "лицензию На Управление Автомобилем (Мотоциклом)" в большинстве штатов департаменты ничем не связанные с полицией (хе хе). Это контроль за безопасностью на дорогах возложен на Дорожно Патрульные службы (в разных штатах по разному их величают). Так вот. "Лицензия На Управление" выдаётся ~ с 17 1/2 лет. И до..... верхнего возрастного лимита нет. А вот забирают эту лицензию запросто за всё:
~ Запарковался не там и не оплатил
~ Мусор не там выбросил
~ Просрочил коммунальные платежи
~ Не оплатил Алименты
~ Поругался с представителем власти
~ НЕ ОПЛАТИЛ НАЛОГИ!!!
~ Поймал в капкан Скунца
~ Превысил скорость управляя лодкой на реке
......................

Мои примеры можно христоматийно издавать в многотомном издании. Как то раз я поехал покататься на лодочке (на самом деле SeeDoo - Jetski) на озере в Нью Хэмпшир - ну около трёх часов на север от Бостона. Не сильно разбираясь в правилах движения на воде я нарушил - есть такой знак No Wake который перевести можно как "Не Буди" или "Не Волнуй" ну висит себе знак и висит - я одно понял что надо плыть медленно. Плыл себе, а оказывается не достаточно медленно. За что и был наказан штрафом в размере $70 - который просто промок пока я плыл к берегу и был выброшен за неразличимостью. Через 5 лет остановил меня мой домашний полицейский за поворот направо на красный свет без остановки. На красный свет у нас можно поворачивать но надо сделать полный стоп. В Ню Йорке городе - нельзя - в штате - можно. нарушение не выписал - потому как я плачу ему мои налоги - гласно или не гласно городские полицейские выписывают штрафы залётным. А потом звонит мне домой и говорит - а у тебя "Лицензия На Управление" Уже год как тю тю.

Тут следует указать что останавливают тебя за нарушения. Если ничего не нарушил - не остановят. никаких Проверок Документов Или плановых проверок нет. Когда останавливают надо предъявить "Лицензию..." и "Регистрацию..." машины которая обычно там всегда лежит. (Продолжение Следует...)

По получению такого сигнала ... больше управлять транспортом я не имею права. Короче началась тряхомутина восстановления этой привилегии. На меня повесили всё что угодно: и управление без действующей Лицензии и нарушения и неуплату и штрафы... короче я отделался сравнительно легко - где то в пределах $500.

не далее как месяц назад решил я получить мотоцыклетные права - простите "Лицензию..." Ага - щассс... Оказывается у меня неоплачен даже не штраф а пенальти за его неуплату. То есть - допустим когда то мне выписали штраф за выброс мусора в неположенном месте во Флориде что то в размере $100 который я должен оплатить в течение 21 дня. я послал таллон на 20 день на следующий день меня наказали пенальти - добавили $6 к счёту , к оплате пришёл чек на $100 - осталось неоплаченным $6 о которых никто не вспомниты до момента какой нибудь инспекции в отделе штрафов. (Опять же какой штат какие люди и так далее). Такую потерю для Штата Флорида как мои $6 решили повесить на Национальную Базу Данных - то есть объявили меня как злостного неплательщика штрафов в общенациональный розыск. всё бы ничего - заплатил бы и всё... Так нет - короче на сегодня ситуация вообще крутая. Повесили на меня и штраф и пенальти и Национальную проверку - только восстановление моей "Лицензии..." обойдётся мне в $700 Лицензия ограничена ну и так далее.

Конечно после 11 сентября 2001 история изменилась. Она и так в НЙ была особенной. Очень сложный город в плане порядка - там полиция без сомнения наделена особенными правами и я думаю что так правильно. Не думаю что остановят в НЙ даже пьяного если ничего не нарушил. Вот если он по телефону трепется сотовому, тогда конечно....

(Продолжение следует...)

Ну кордоны есть всегда. например проезд через туннель. Въезд в туннель это шлакбаум проехать который надо или заплатив получателю денег (настоящий рэкет) а они в НЙ полицейские или имея EzePass - приборчик на основе RFID - для отбора денег прямо со счёта. Когда едешь платить вручную - дыхан из машины всегда подтвердит наличие нарушения. Ежели едишь через EzePass и не остановился - нарушение - тебя остановят если кордон стоит. Но если ничего не нарушил - нет - не остановят. Потому как придёшь с адвокатом и отобъёшься. Но ничего не нарушить лучше всего если сидеть дома.

Хорошо - теперь о ключах и угонах.

Ключи получить можно по разному. Можно взять свои. Можно попросить у соседа. Можно взять в прокате. Дочка может дать или мама - никаких проблем - опять же если ничего не случилось. А вот если случилось. Нанял я как то одного мужика к себе на работу водителем. не сильно проверял - просто поговорил убедился что он и по русски неплохо и по английски а сам болгарин. Признался что имел проблемы в прошлом - и наркотики и выпивка но -грит - взялся за ум - в монастырь ушёл православный - учится пошёл... Ну ладно - думаю - пусть поработает у меня - посмотрим что за фрухт.

(Продолжение следует...)

Начальник я добрый - капиталист из меня ну уж очень либеральный - поверил попробовал - доверил уже и машину свою короративную у него в монастыре оставлять штоб за мной по утречку заежжал. А тут как то нету его. Ну нету и нету - ладно не гордый поехал на своей. Звонит мне брат настоятель монастыря и докладывает что машина моя разбита стоит на стоянке а водитель пьяный в стельку в ней спит. это накануне у него зарплата была.

Потому как официально я его не провёл по бумагам - у него не было визы рабочей в стране - пришлось мне заявлять что машина украдена и найдена разбитой там то и там то. Только так мне страховая компания согласилась оплатить её ремонт. Чувствую я себя плохо всё равно - сам дурак виноват - и парню репутацию подмочил. Но брат настоятель поддержал меня в моём покаянии. Говорит слаб человек что творит зло и зло должно быть наказуемо.

Страховые компании ищут любую зацепку чтобы не платить. Любую. Оно и понятно - ты им платишь всё равно. Должен платить. Тебя поощряют за безаварийную езду. Тебе платят реже. Но всё же платят. С разницы этой они и наживаются на несчастных. Кровопийцы прям чесслово

И что же вам в этом не ндравится? Я могу ещё о 25 городах Амерички и 125 городах мира порассказывать и что?