Электромобили порывались делать несколько раз.
Впервые на заре автомобилестроения, в музее Форда стоИт самоходная машина на электрическом ходу. А знаете почему отказались от их производства?...Потому что они были бесшумными, что для тогдашней публики было слишком по-женски. А мачо 18-какого-то года так выглядеть не хотели. Дизельная и электрическая машины стоили одинаково и имели одинаковые характеристики.
Вторая попытка была в 70-х, и мой сосед был финансовым директором компании про которую сейчас никто не знает American Motor Company, вместе с местной Electric Fuel Propulsion Company они сделали полностью электрический автомобиль, на котором он и сын участвовали в автопробеге от Детройта до где-то в Калифорнии, не помню точно (то-ли Сан-Франциско, то-ли ЛА). Его жена мне рассказывала, как большие автомобильные компании пытались их потопить, он им противостоял. Тогда его подставили под якобы какие-то финансовые махинации, которые потом не подтвердились,(как говорится ложечки нашлись, но осадочек остался), он ушел из компании. А потом через подставных лиц скупили акции и просто закрыли всё производство. Звучало всё как гангстерский роман, впрочем, в те времена всё так и было.
Эту историю все хорошо поняли, поэтому дорогу большой тройке никто больше не рисковал перебегать на протяжении стольких десятилетий. Теперь их уже конечно никто не боится, посмотрим что получится, хотя столетие равития потеряно безвозвратно.

GM вчера сообщил что снижает цены на 5 тыс. на свои Вольты.

Моя компания поставляет ремни и подушки безопасности для Теслы, я видела сиденья, даже сидела в них, вспомнила анекдот (на машину у меня не хватит, но такую дверь я обязательно куплю). :)))