Вид на вокзал с центральной улицы :

На площади перед вокзалом - "колхозный рынок", то есть farmers market. довольно популярное мероприятие, часто организуется на центральных площядях городов. Фермеры стоят в очереди на право поторговать, причем местные власти следят за разнообразием - то есть если выращиваешь что-то экзотическое, шансы попасть больше. Где я живу, такой рынок проходит каждый четверг. Здесь - в субботу.
Не дешевле чем в супермаркетах, зато все свежее и как правило экологически чистое - не "organic" уже не модно, с таким сюда не попасть...

Клубника

Здесь же примостился музыкант. Играет кантри

Следующий городок - San Ramon. Какая-то лаборатория министерства энергетики. То-ли трансформаторы испытывают, то-ли атомные бомбы разрабатывают...

Здесь довольно большой business park - "Bishop ranch". Приближаемся к кремниевой долине, пояаляются знакомые надписи на зданиях:

Если плохо видно, надпись была Notrel Networks. Вот "обзорный" вид этого парка. Десятки офисных зданий ...

Родители с маленькими детьми от спорта не отказываются. Могут везти в прицепе за велосипедом, часто бегают с колясками ( коляски специальные, трехколесные и похоже с амортизаторами. Мама или папа бегут под музыку из iPod, ребенок мирно дремлет ). Чуть постарше - едут или бегут сами. Вообще, детей многие рано приучают к спорту. Прошлым летом лазали на гору в парке Yosemite ( 25 км маршрут, подъем 3 км. Шли почти 12 часов, сам после был в совершенно изможденном виде - и даже на такой маршрут берут детей лет с 3. Зимой на подъемнике папа на вопрос сколько лет горнолыжнице гордо сказал - "через месяц 3 года будет". Причем ехали на серьезную горку, не для начинающих ).

Детишки на всякий случай в шлемах - отношение к безопасности в Америке не чета русскому авось... Все инструкции исполняются досконально:

Велосипеды иногда попадаются совсем невообразимые:

Вокруг трейла - поля для гольфа. Сетка не для преграды, а чтобы мячики не улетали. Само поле бесплатное, но машинки арендуются :

Гольф популярен - полей много...

Вот уже начался Dublin. Конечная точка маршрута уже близко.

Почтовый фургончик. Примечателен тем, что руль справа. Почтальон может класть письма прямо в ящики у дороги, не поднимаясь с сидения. Именно поэтому америакнские почтовые ящики ставстся на стойке у дороги - для скорости работы почтальонов. Кроме почты, правый руль видел у продавцов мороженного. А большие мусоровозы имеют сразу 2 аодительских места - и слева, и справа. При сборе мусора водитель сидит справа - не надо обходить машину, чтобы подойти к баку ( или подобрать механическим подъемником ). На трассе - сидит слева. На мой взгляд, по таким мелочам видна борьба за производительность - все делается для того, чтобы человек при тех-же усилиях мог сделать больше. Производительность труда для компаний - один из важнейших показателей.
Когда я заказал подключение к интернет, монтажник приехал на микроавтобусе, машина вся в лестницах и красных конусах чтобы расставлять предупреждения на дорогах ( если в люк надо лезть ), да и сам весь увешанный инструментами ( для каждого кабеля или разъема - свой, куча тестеров прозвонок и т.д. ) все сделал очень да еще и бросился компьютер настраивать. Если бв он еще и с Linux разобрался, я бы совсем зауважал... Но все-таки шарахнулся в ужасе

Вот и конечная точка трейла - станция BART Dublin. Маршрут выбирал, чтобы в случае-чего можно было вернуться на нам, благо велосипеды в общественном транспорте разрешены и провоз бесплатный. Но вроде не так и устал, найду где можно залить в емкости воду и поеду обратно на педалях.

С велосипедами можно и на автобусах ездить - на каждом спереди есть крепление :

Чувствуется близость к кремниевой долине - надписи на офисах становятся известнее. Недалеко отсюда есть еще кампус Intel, но его с моего маршрута не видно:

Около станции тоже огромная парковка, правда не многоэтажная:

Попил воды, заправил "верблюжий горб" Camelback - рюкзак с полиэтиленовым мешком на 2 литра воды, из него трубочка с соском, проложена вдоль лямки. Гораздо удобнее и вместительнее бутылок. А пить хочется, жарко - уже не менее 35 градусов...
На обратном пути стала видна принадлежность старых ангаров рядом с трейлом. Запчасти от лунных экспедиций?

Многие въезды на трейл оборудованы скамеечками, стендом с информацией ( объявления ароде свежие ) и картой, краник для питья...

Здесь же парковка - если кто-то живет далеко, то можно приехать, припарковаться и гулять или кататься ( на последней машине видно крепление для велосипедов. Очень популярный атрибут. Я и сам таким оборудовался. ).

Ну вот почти и дома. Осталось с пару десятков метров. Синие здания вдалеке - бизнес-центр, там собственно и работаю...

Ура! Доехал. Итог поездки - около 50 миль ( где-то 80 км ), 5 часов с 2-мя остановками. Выпито больше 4 литров воды, и ни разу ни поссал - все испарилось. Ощущения хорошо прожаренной воблы. Температура на улице где-то уже под 40. На теле заметно несколько мест которые плохо намазал кремом от загара ( без него вообще труба. Солнце такое, что можно обгореть и в пасмурный день ). Освоился с педалями, и даже ни разу не упал ( хотя пару раз был очень к этому близок ). Пристегнуться не глядя еще не всегда получается, но уже почти получается.

Ну и собственно герой поездки - road bike Trek, алюминеевая рама, углепластиковая передняя вилка, вес 7.5 кг, тонкие шоссейные колеса, 27 скоростей...
По сравнению с предыдущим - как будто груз с ног бросил. те подъемы которые преодолевал с заметным усилием, на нем даже не заметил. Меня даже не обгоняли 60-летние американские дедушки ( ну, почти не обгоняли. Было пару раз, но одного из них я в конце-концов сделал
В результате понятно, что можно записываться на двухдневный заезд по долине Sonoma в сентябре. 75 мильный маршрут по холмам наверно еще неодолею, но 50-мильный вполне могу одолеть.
В общем-то, до сих пор не на своем велосипеде и ездил. Взял покататься у коллеги по работе, да так на нем и ездил. Интерестная вещь - у нас в компании почти все русские, приехав в штаты, купили себе велосипеды. Но почти никто на них не ездит...