Этот баннер — требование Роскомнадзора для исполнения 152 ФЗ.
«На сайте осуществляется обработка файлов cookie, необходимых для работы сайта, а также для анализа использования сайта и улучшения предоставляемых сервисов с использованием метрической программы Яндекс.Метрика. Продолжая использовать сайт, вы даёте согласие с использованием данных технологий».
Политика конфиденциальности
|
|
|
...изобретая очередной велосипед (удобство виэс целостность)
|
|||
|---|---|---|---|
|
#18+
учет расходов. суперкласс - голый расход с датой, типом, суммой. аттрибуты -в отдельных таблицах, связанных с основной один-к-одному. сомневаюсь, имело ли смысл выносить атрибуты в отдельные таблицы, потому как на каждый атрибут добавляется лишний ключ, при том что аттрибуты сами являются внешними ключами - экономия сомнительна. кроме того, некоторые аттрибуты проявляются косвенно - через другие аттрибуты. например - расход по рейсу - имеет [номер рейса], рейс выполняется одним автомобилем. если условиться, что после повления расходов по рейсу номер авто в рейсе не будет меняться можно было бы добавить избыточный аттрибут [номер авто] в расход по рейсу, избавившись тем самым от необходимости вытаскивать его через рейс. интересно мнение практиков. ... |
|||
|
:
Нравится:
Не нравится:
|
|||
| 17.10.2004, 03:00 |
|
||
|
...изобретая очередной велосипед (удобство виэс целостность)
|
|||
|---|---|---|---|
|
#18+
Ситуация знакомая. Решается элементарно: все расходы сводятся в одну таблицу. КодФИО, КодРейса, КодАвто - "сквозные", то есть задаются одной поседовательностью. При этом решается еще некоторые проблемы. Попробуйте :) ... |
|||
|
:
Нравится:
Не нравится:
|
|||
| 17.10.2004, 19:53 |
|
||
|
|

start [/forum/topic.php?fid=32&msg=32747140&tid=1546237]: |
0ms |
get settings: |
5ms |
get forum list: |
10ms |
check forum access: |
2ms |
check topic access: |
2ms |
track hit: |
54ms |
get topic data: |
8ms |
get forum data: |
2ms |
get page messages: |
30ms |
get tp. blocked users: |
1ms |
| others: | 215ms |
| total: | 329ms |

| 0 / 0 |
